Mientras duren las obras, de las que tienen conocimiento tanto el Consorcio de Transportes como Policía Local, se realizarán los correspondientes desvíos de tráfico, debidamente atendidos. El servicio de autobuses se verá afectado por este cierre y las líneas que transitan habitualmente por esta vía, 625 (Madrid-Monterrozas) y 628 (Madrid- El Cantizal), se verán obligadas a modificar su itinerario.

Según ha planteado la Concejalía de Movilidad, Transportes y Comunicaciones, durante el tiempo en que esté interrumpido el paso de vehículos, el recorrido de los autobuses por el casco urbano será el mismo que el de la línea 625 A, que discurre por la calle Villebon Sur Y-Vette, Avda. Comunidad de La Rioja, Avda. Comunidad de Madrid, Avda. de la Iglesia, Cuesta de San Francisco y Avda. de la Coruña.

El túnel bajo la calle Real fue inaugurado el 10 de septiembre de 2004. Tiene una longitud total de 1.003 metros y está formado por dos carriles de 3,30 metros de anchura con una mediana de 0,40 metros y aceras laterales de 0,75 metros en ambos lados. Para una vigilancia eficaz, dispone de TV en circuito cerrado. Cuenta, además, con señalizado de acceso y megafonía.

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Los populares han tomado esta decisión debido “a las constantes críticas que el sector comercial villalbino ha realizado con respecto a las obras de remodelación de la principal arteria comercial del municipio, y por la inminente construcción de una nueva superficie comercial”.

La campaña comienza hoy mismo, los populares entregarán una encuesta en la que los comerciantes podrán evaluar el túnel-aparcamiento de Honorio Lozano-Batalla de Bailén, las obras en la calle Real, el Centro Comercial Abierto, entre otras cosas.

Cuando finalice esta campaña y se estudien las encuestas, el Partido Popular ofrecerá una rueda de prensa para dar a conocer las principales conclusiones que se desprendan, tal y como ha afirmado Agustín Juárez, portavoz de los populares villalbinos.

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“El año 2010 va a ser un año de vacas flacas, un año de pasarlo mal, apretarnos el cinturón -afirmó el alcalde de Las Rozas, Bonifacio de Santiago, en la presentación a la prensa del proyecto de Presupuesto General de 2010 del Ayuntamiento de Las Rozas-. Menos mal que nosotros desde hace dos años sabíamos lo que se nos avecinaba y hemos sido más hormigas que cigarras”. Acompañaban al primer edil el concejal de Hacienda y Patrimonio, José Luis Álvarez; el consejero delegado de la Empresa Municipal de Gestión Urbanística y Vivienda (EMGV) y concejal de Vivienda, Servicios Sociales e Infraestructuras, Juan Ramón Ruiz; y el Interventor General, Fernando Álvarez.

“Estamos pagando religiosamente -siguió diciendo el Alcalde-, no hemos despedido a nadie y seguimos prestando los mismos servicios que siempre”. Y pasó a informar de que el Presupuesto para 2010 asciende a 128.149.680 euros, un 3,19% menos que en 2009, y comentar que un cuarto de esa cantidad (el 26,8%) se dedicará a inversiones reales.

El Concejal de Hacienda comentó que los Presupuestos recogen una bajada en gastos corrientes y están reorientados a dar prioridad a aquellos programas dirigidos a paliar los peores efectos de la crisis económica. Advirtió los esfuerzos por aminorar el montante total de los gastos del Ayuntamiento: “Hemos reducido los costes de personal y los gastos en fiestas, publicidad, y en partidas que no afecten sensiblemente a los servicios y lo hemos hecho por responsabilidad con los momentos de recorte que vivimos y porque estamos convencidos de que los ayuntamientos que estén apurados y no tomen medidas lo van a pasar mal”.

José Luis Álvarez se refirió a la bajada de los ingresos de los ayuntamientos en el capítulo de transferencias del Estado, “al que además -recordó- tenemos que devolver dinero por ingresos mal planificados de años anteriores”.

Menos gasto, los mismos servicios

En especial se ha vuelto a reducir el gasto en los capítulos de representación (publicidad, actos protocolarios y similares) y a contener otros, como consumos (luz, gas, telefonía, seguros…) y suministros.

En personal se han disminuido los sueldos de cargos políticos y de confianza, reducido las asignaciones para el funcionamiento de los grupos políticos municipales, indemnizaciones por asistencias, contenido los incrementos salariales, aplazado la cobertura de las vacantes de plantilla, limitado las horas extraordinarias, etc. Es decir, todos aquellos aspectos que no afectan sustancialmente a la calidad de los servicios públicos que el Ayuntamiento presta a los ciudadanos.

En cuanto a las partidas destinadas a inversiones reales las principales actuaciones durante el 2010 serán el Centro Multiusos de El Montecillo (3 millones de euros) y el Puente Puerta de Las Matas (más de 5 millones y medio de euros), obras que forman parte del Plan Cuatrienal de Inversiones (2008-11). A estas infraestructuras hay que añadir las que lleva a cabo la Empresa Municipal de Gestión Urbanística y Vivienda (EMGV) como son, entre otras, la remodelación integral del barrio de Las Matas, del Colegio San José y el aparcamiento de la calle Siete Picos, que estará listo para su apertura en 2010. También el año que viene se finalizará el Centro de Salud de La Marazuela.

No habrá tasa de basuras

En el apartado de ingresos, la gran mayoría procederán de los impuestos, tanto directos como indirectos (55,5 millones de euros), de las tasas (13,5 millones de euros) y de las transferencias corrientes (16,4 millones de euros). Destaca la contención de la presión fiscal a los vecinos de Las Rozas teniendo en cuenta que el Ayuntamiento se propone congelar los tipos impositivos de los impuestos y tasas municipales para 2010. Incluso se ha decidido bajar el coeficiente municipal del IBI en un porcentaje del 10 % para contrarrestar la revisión de los valores catastrales efectuada en 2008 por el Catastro y que entró en vigor en 2009.

Tampoco se cobrará tasa alguna por la recogida de las basuras, pese a que este concepto y el de la limpieza viaria suponen al Ayuntamiento un desembolso de más de 7 millones de euros al año. “No habrá tasas de basura en Las Rozas -dijo Bonifacio de Santiago- mientras yo sea Alcalde”.

En definitiva, la situación de la Hacienda de Las Rozas es notablemente mejor que la media de los municipios españoles lo que permitirá al consistorio afrontar la situación sin merma en la prestación de los servicios públicos, sin paralización ni demoras en las inversiones prioritarias proyectadas y sin tener que recurrir a un incremento de la presión fiscal.

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El túnel subterráneo de la calle Real va a permanecer cerrado a partir de la noche del domingo 2 de agosto y hasta el 23 del mismo mes con el fin de realizar las obras necesarias para la instalación de fibra óptica que dé servicio al Ayuntamiento. El cierre de esta vía será de doce de la noche a seis de la mañana. El resto del día estará totalmente operativo.

Con este horario de cierre, el servicio de autobuses queda garantizado para los usuarios, excepto en el caso de la línea 628 en las noches de viernes y sábado, que modificará su itinerario por esta incidencia. Durante las obras seguirá el mismo recorrido que el nocturno N-903 a través del casco urbano, quedando sin uso las paradas ubicadas a la entrada y salida del túnel.

El túnel bajo la calle Real fue inaugurado el 10 de septiembre de 2004. Tiene una longitud total de 1.003 metros, lo que, pese a los cinco años transcurridos, le sigue colocando como el tercer paso subterráneo urbano más largo de la Comunidad de Madrid y el más largo de doble dirección.

Está formado por dos carriles de 3,30 metros de anchura con una mediana de 0,40 metros y aceras laterales de 0,75 metros en ambos lados. Para una vigilancia eficaz del túnel, dispone de TV en circuito cerrado. Cuenta, además, con señalizado de acceso y megafonía.

Con su apertura se completaba el plan de remodelación del casco urbano de Las Rozas, que incluía la peatonalización de la Calle Real y la Plaza de España, el ajardinamiento de la iglesia de San Miguel, la puesta en marcha del parking bajo la iglesia, la renovación completa de los servicios de distribución de agua, telefonía, energía eléctrica y construcción de colectores laterales a lo largo de toda la calle Real, el ensanchamiento de aceras en la Avenida de la Constitución y la creación de un parking exterior en la zona de las Javerianas.

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